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Die staatliche Zentralstelle für Fernunterricht (ZFU) hat den Kurs Aviation Management unter der Nummer 1139822 zugelassen. Welche Voraussetzungen brauchst du für das Aviation Management Fernstudium an der IU?
Du kannst dich für den Bachelor Aviation Management an der IU mit (Fach-)Abitur bewerben — oder über den beruflichen Weg mit Meisterbrief, Aufstiegsfortbildung oder einer mindestens zweijährigen Berufsausbildung plus drei Jahren Vollzeit-Berufserfahrung. Das Studium ist komplett englischsprachig, du brauchst also einen Englisch-Nachweis ab IELTS 6.0, TOEFL 80 oder vergleichbar. Kein NC, kein Aufnahmegespräch.
Der Bachelor richtet sich an Schulabgänger mit Interesse an der Luftfahrtbranche, an Berufstätige aus der Aviation- oder Logistikbranche und an Quereinsteiger mit kaufmännischem Hintergrund, die in das internationale Aviation-Geschäft wechseln wollen. Zwei Aufnahmewege bestimmen die formalen Belege.
Formale Voraussetzungen
- Standardweg: allgemeine Hochschulreife (Abitur), fachgebundene Hochschulreife oder Fachhochschulreife (Fachabitur).
- Beruflicher Weg ohne Abitur: Meisterbrief, abgeschlossene Aufstiegsfortbildung (z. B. IHK-Fachwirt) oder eine anerkannte zweijährige Berufsausbildung plus mindestens drei Jahre Vollzeit-Berufserfahrung.
- Englisch-Sprachnachweis: typischerweise IELTS 6.0, TOEFL iBT 80, Duolingo English Test 95 oder Cambridge-Zertifikat Note B. Wer das Erststudium auf Englisch absolviert hat oder Muttersprachler ist, ist befreit.
- Aufnahmeverfahren: kein NC, kein Aufnahmegespräch, keine Eignungsprüfung. Bewerbung jederzeit möglich.
- Probemonat: einen Monat lang kostenlos testen — Gebühren fallen erst an, wenn du dich für die Fortsetzung entscheidest.
Was du persönlich mitbringen solltest
Aviation Management ist ein internationales Feld mit hohem Regulierungsgrad und stark betriebswirtschaftlicher Prägung. Wer den Bachelor erfolgreich abschließt, teilt typischerweise einige Eigenschaften — geprüft werden sie nicht, aber sie korrelieren stark mit dem Studienerfolg:
- Sichere Englischkenntnisse über das Pflichtniveau hinaus — Skripte, Klausuren und Bachelorarbeit sind komplett auf Englisch, in der Branche selbst ist Englisch die Arbeitssprache
- Selbstdisziplin und Zeitmanagement — das Studium ist asynchron, du setzt dir Lernzeiten und Prüfungstermine selbst
- Affinität zu Wirtschaft und Zahlen — die Module Managerial Economics, Corporate Finance, Yield Management und Statistik bilden den methodischen Kern
- Echtes Interesse an der Luftfahrtbranche — von Flugzeugtypen über Slot-Vergaberegeln bis zu EASA-Vorgaben profitierst du davon, wenn dich diese Detailtiefe nicht abschreckt
- Internationale Orientierung — Aviation ist global, Module wie Globalization, International Marketing und Intercultural Decision-Making sind stark bei Quereinsteigern relevant
Für wen ist dieser Studiengang gemacht?
Drei Profile passen besonders gut zu diesem Bachelor:
- Schulabgänger mit Berufswunsch in der Luftfahrt — als Quereinstieg in eine Branche mit überdurchschnittlichem Wachstum und 800.000 Arbeitsplätzen allein in Deutschland
- Berufstätige aus Aviation, Logistik oder Tourismus, die berufsbegleitend einen akademischen Abschluss in ihrer Branche aufstocken wollen — typische Backgrounds: Flughafen-Bodenpersonal, Cargo-Disposition, Reise- und Touristikbranche
- BWL-Quereinsteiger aus anderen Wirtschaftszweigen, die in Airline-Management, Flughafenbetrieb oder Aviation-Beratung wechseln wollen — der Bachelor liefert die branchenspezifische Fachsprache und Regulatorik
Hinweis zur Lehrsprache: Dieser Bachelor wird ausschließlich auf Englisch unterrichtet. Skripte, Klausuren, Live-Sessions und Bachelorarbeit sind komplett englischsprachig — auch wenn du als deutscher Bewerber studierst. Eine deutschsprachige Variante dieses Studiengangs gibt es bei der IU nicht.
Was lernst du im Aviation Management Fernstudium an der IU?
Der Bachelor umfasst 180 ECTS auf 36 Module verteilt, gegliedert in vier inhaltliche Bereiche: betriebswirtschaftliche Grundlagen, branchenspezifische Aviation-Module, internationale und digitale Kompetenzen sowie ein 30-ECTS-Spezialisierungsbereich aus drei Wahlpflichtblöcken.
Betriebswirtschaftliche Grundlagen
Die ersten drei Semester decken den BWL-Kanon ab: Business 101, Managerial Economics, Management Accounting, Principles of Management, Corporate Finance and Investment, International Marketing, Statistics, Organizational Behavior. Ergänzt um akademische Methodik (Academic Integrity and Writing for Business, Introduction to Academic Work) und kollaboratives Arbeiten.
Aviation-spezifische Module
Parallel zu den BWL-Grundlagen läuft die Aviation-Spur: Introduction to Aviation Management, Modern Aviation Transport Modes, Aviation Policy/Institutions and Regulations, Aircraft Performance and Evaluation, Airport Management and Ground Services, Airline and Air Cargo Management. Ab dem vierten Semester kommen Network Planning and Yield Management sowie Aviation Business Intelligence dazu — die quantitativen Kerntools der Airline-Steuerung.
International, digital, ethisch
Im vierten und fünften Semester öffnet sich das Curriculum: Global Sourcing, International Contract Management, Global Corporations and Globalization, Digital Skills, Digital Business Models, Intercultural and Ethical Decision-Making. Dazu ein Airline-Management-Planspiel als Simulation und ein Seminar zu aktuellen Branchenthemen — der Praxisbezug entsteht über Fallstudien und das Planspiel, nicht über ein klassisches Praktikum.
Spezialisierung: drei Wahlpflichtblöcke, drei Module, 30 ECTS
Der Spezialisierungsbereich besteht aus drei Wahlpflichtblöcken (Elective A, B, C). Aus jedem Block wählst du genau ein Modul mit 10 ECTS — insgesamt 30 ECTS Spezialisierung. Elective A und Elective B teilen denselben Modul-Pool (fünf Aviation-Module), du wählst also zwei verschiedene Module aus diesem Pool. Elective C öffnet das Spektrum um BWL-, Tech- und Soft-Skill-Module.
Elective A und B — Aviation-Spezialisierungen (zwei verschiedene Module aus dieser Liste):
- Aviation Entrepreneurship
- Human Factors and Safety Management in Aviation
- Innovation and Digitalization in Aviation
- Sustainability and Environment in Aviation
- Urban Air Mobility
Elective C — breites Spektrum (eines davon, mit 23 Optionen der größte Block der IU):
- Aviation-spezifisch: Aviation Entrepreneurship, Human Factors and Safety Management, Innovation and Digitalization in Aviation, Sustainability and Environment in Aviation, Urban Air Mobility
- Daten und Tech: Big Data and Data Protection, Business Intelligence, Digital Product Development, AWS Cloud Specialization, Innovative Technologies and Sustainability
- Marketing und Vertrieb: Applied Sales, International Brand Management and Corporate Communication, Online and Social Media Marketing
- Management und Organisation: Managing People and Fundamentals of Business Psychology, Organizational Development and Change Management, Supply Chain Management, Working Environment 4.0
- Soft Skills und Karriere: Intercultural Psychology and CRM, Career Development, Mastering Prompts (das KI-Modul der IU), Studium Generale, Business Ethics and Sustainability
Wer schon weiß, dass die Aviation-Karriere zur Sustainability- oder Urban-Air-Mobility-Spezialisierung führen soll, kann beide Schwerpunktblöcke (A und B) entsprechend belegen und Elective C als breitere Ergänzung wählen. Die vollständige Modulliste mit allen Wahlpflichtoptionen findest du im Modulhandbuch.
Bachelorarbeit
Im sechsten Semester schreibst du deine Bachelorarbeit auf Englisch (10 ECTS), betreut von einem IU-Dozenten. Thema und Methodik vereinbarst du individuell — branchenrelevante empirische Arbeiten mit Daten von Airlines, Flughäfen oder Logistikern sind ebenso möglich wie theoretische Reviews oder regulatorische Analysen.
Wie läuft das Fernstudium an der IU ab?
Das IU-Fernstudium ist standardmäßig komplett asynchron: Du lernst von zuhause oder unterwegs, in deinem eigenen Tempo, und schreibst Prüfungen, wenn du dich bereit fühlst. Drei Studienmodelle stehen zur Wahl, du kannst jederzeit zwischen Vollzeit, Teilzeit I und Teilzeit II wechseln — ohne Mehrkosten und ohne Antragsmarathon.
Lernmaterial und Online-Campus
Jedes Modul bekommst du als interaktives Lernskript — als PDF, in gedruckter Form und in der IU-Learn-Tablet-App. Über myCampus, den Online-Campus, kommen Videovorlesungen, Quizzes, Podcasts und Selbsttests dazu. Mit Syntea, der Lern-KI der IU, kannst du Inhalte vertiefen und individuelle Fragen klären. Live-Lehrveranstaltungen finden in deutscher Zeit statt und werden aufgezeichnet — Pflicht ist die Teilnahme nicht.
Prüfungen: 24/7 online oder im Prüfungszentrum
Klausuren schreibst du auf Wunsch als Online-Klausur rund um die Uhr, überwacht durch einen KI-Proctor — passend für berufstätige Bewerber mit Schichtdienst oder unregelmäßigen Arbeitszeiten. Wer lieber vor Ort schreibt, nutzt eines von über 35 IU-Prüfungszentren in Deutschland. Hausarbeiten, Projekt-Einreichungen und mündliche Prüfungen ergänzen die Klausur-Formate je nach Modul.
Praxisbezug ohne Praktikumspflicht
Anders als in Psychologie oder Diätetik gibt es im Aviation-Management-Bachelor kein verpflichtendes Praxisprojekt. Der Praxisbezug entsteht über das Airline-Management-Planspiel im fünften Semester, branchennahe Fallstudien und das Seminar zu aktuellen Branchenthemen. Wer parallel in der Aviation-, Logistik- oder Touristikbranche arbeitet, baut den Praxistransfer dort selbst auf.
Was kostet das Aviation Management Fernstudium an der IU?
Die IU arbeitet mit einem Drei-Tarif-Modell: Du zahlst eine feste Monatsrate über die gesamte Studienzeit. Je länger das Modell, desto niedriger die Rate.
| Tarif | Dauer | Monatliche Rate | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Vollzeit | 36 Monate | ~399 € | Studierende ohne parallelen Job |
| Teilzeit I | 48 Monate | ~344 € | Berufsbegleitend mit reduzierter Wochenarbeitszeit |
| Teilzeit II | 72 Monate | ~259 € | Vollzeit-Job + Studium, oder begrenzte monatliche Liquidität |
Hinzu kommt eine einmalige Graduierungsgebühr von 699 € am Ende des Studiums. Im günstigsten Fall liegen die Gesamtkosten bei rund 15.063 € (Vollzeit-Tarif inklusive Graduierungsgebühr). Vor dem ersten Beitrag kannst du einen kostenlosen Probemonat nutzen.
Einmalige Kosten und Zusatzleistungen
- Bewerbungsgebühr: entfällt im Fernstudium
- Klausurgebühren: in der Monatsrate enthalten
- Lernmaterial: digitale Skripte und IU-Learn-App inklusive; gedruckte Skripte gegen Aufpreis
- Bachelorarbeit: in der Monatsrate enthalten
- Graduierungsgebühr: einmalig 699 € am Studienende
- Verlängerung: die ersten zwei Verlängerungssemester sind kostenfrei; weitere zum regulären Monatstarif
- Anerkennung von Vorleistungen: pro anerkanntem ECTS-Punkt sparst du 30 € Studiengebühren und etwa 30 Stunden Lernaufwand — den Antrag stellst du am besten im Probemonat
Finanzierungsmöglichkeiten
- Bildungsgutschein der Arbeitsagentur — möglich, weil der Studiengang ZFU-zugelassen ist (Nummer 1139822). Praktische Option für Quereinsteiger und Berufsrückkehrer aus aviation-nahen Branchen
- BAföG ist für das Erststudium möglich, sofern Einkommens- und Altersgrenzen passen
- KfW-Studienkredit und Bildungskredit der KfW-Förderbank
- Aufstiegs-BAföG bei Bewerbern mit beruflicher Vorqualifikation und Aufstiegsmotivation
- IU-Stipendien — Teil-Erlasse für ausgewählte Bewerber, wechselnde Stipendienrunden lohnt sich im Auge zu behalten
- Arbeitgeber-Zuschuss — bei Berufstätigen in Aviation, Logistik oder Tourismus, oft im Rahmen der betrieblichen Weiterbildung
- Steuerliche Absetzbarkeit: Studiengebühren können als Werbungskosten oder Sonderausgaben geltend gemacht werden — relevant ab dem ersten Berufsjahr
Welche Berufe und Gehälter sind nach dem Bachelor Aviation Management möglich?
Die Luftfahrtbranche ist mit 800.000 Arbeitsplätzen allein in Deutschland einer der größten Sektoren mit anhaltendem Wachstum. Der Bachelor öffnet typische Einstiegspositionen bei Fluggesellschaften, Luftfrachtunternehmen, Flughäfen, Flugzeug- und Komponentenherstellern sowie bei Behörden wie der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA).
- Airline oder Air Cargo Flight Operations Manager — Steuerung des Flugbetriebs, Personalplanung, Kostenkontrolle und Krisenmanagement
- Ground Operations Manager — Koordination von Rampen-, Flotten- und Kundenservice sowie Gepäckabfertigung an Flughäfen
- Netzwerkmanager / Network Planner — Verantwortung für Streckennetz und Flugplan, Yield Management und Slot-Optimierung
- Airline Revenue Manager — dynamische Preissetzung, Auslastungsoptimierung, Pricing-Tools
- Airport Operations — Betriebsplanung an Flughäfen, Terminal-Management, Compliance mit EASA-Vorgaben
- Aviation Consulting — Strategieberatung für Airlines, Flughäfen oder Hersteller
Einstiegsgehälter in der deutschen Luftfahrtbranche liegen typischerweise zwischen 40.000 und 50.000 € brutto im Jahr, mit Spreizung nach Arbeitgebertyp (Lufthansa-Konzern und Großflughäfen tendenziell oben, Cargo und kleinere Carrier eher im Mittelfeld). Nach 5 bis 10 Jahren in Spezialisten- oder Führungsrollen erreichen Gehälter 60.000 bis 90.000 €, mit Senior-Management-Positionen darüber. Hinzu kommen branchentypische Benefits wie vergünstigtes Fliegen über Mitarbeitertickets.
Internationale Karrierewege
Aviation Management ist eine global vernetzte Branche, in der englischsprachige Abschlüsse einen direkten Vorteil bieten. Der Bachelor qualifiziert dich für Positionen bei Airlines im Mittleren Osten, in Asien und Nordamerika — insbesondere mit der englischsprachigen Curriculum-Ausrichtung der IU. Internationale Karrierepfade über Star Alliance, oneworld oder SkyTeam sind übliche Bewegungsmuster.
Für wen lohnt sich das Aviation Management Fernstudium — und für wen nicht?
Der Bachelor ist auf eine spezifische Branche zugeschnitten und nicht für jeden BWL-Interessierten der richtige Weg. Hier die Linie:
Das Aviation Management Fernstudium an der IU ist die richtige Wahl, wenn du …
- … eine Karriere in der internationalen Luftfahrtbranche anstrebst — bei Airlines, Flughäfen, Cargo, Herstellern oder Aviation-Beratungen
- … ein englischsprachiges Studium bevorzugst, weil Englisch in der Branche ohnehin Arbeitssprache ist
- … berufsbegleitend studieren willst, idealerweise parallel zu einer Tätigkeit in Aviation, Logistik oder Tourismus
- … einen Anschluss-Master in Aviation, International Management oder Logistics planst
- … den 72-Monate-Tarif mit niedriger Monatsrate brauchst, um das Studium neben einer Vollzeitstelle finanzierbar zu halten
Weniger geeignet ist der Studiengang, wenn du …
- … eine Pilotenausbildung anstrebst — dieser Bachelor ist ein Management-Studium, kein Verkehrspilotenlehrgang. Für die ATPL-Lizenz brauchst du eine separate, von einer EASA-zertifizierten Flugschule durchgeführte Ausbildung
- … eine technische Aviation-Karriere als Ingenieur oder Techniker (Maintenance, Avionik, Aircraft Engineering) suchst — dafür sind technische Bachelor-Programme der richtige Weg, nicht Aviation Management
- … die geforderten Englischkenntnisse nicht nachweisen kannst — IELTS 6.0 oder TOEFL 80 sind harte Mindestschwellen
- … eine klassische Hochschulatmosphäre mit täglichen Vorlesungen, Seminarräumen und Studierendenleben suchst — das IU-Modell ist asynchron und remote
- … ein forschungsstarkes Studium mit Fokus auf wissenschaftliche Publikationen erwartest — die IU ist lehrorientiert, das Curriculum ist auf praktische Branchenkompetenz ausgerichtet
Häufige Fragen zum Aviation Management Fernstudium
Ja. Die IU Internationale Hochschule ist staatlich anerkannt, der Bachelor ist akkreditiert und trägt das AR-Siegel des Akkreditierungsrats. Der Studiengang ist außerdem ZFU-zugelassen (Nummer 1139822) als Fernlehrgang.
Nein. Der Studiengang baut die branchenspezifischen Inhalte vom Grundlagenmodul Introduction to Aviation Management an auf. Vorkenntnisse aus Aviation, Logistik oder Tourismus helfen beim Praxistransfer, sind aber nicht zwingend nötig.
Ja. Der Bachelor entspricht 180 ECTS und ist durch die institutionelle Akkreditierung der IU durch den Wissenschaftsrat international vergleichbar. In den meisten Ländern wird der Abschluss als deutscher Hochschulabschluss anerkannt — für US/Kanada empfiehlt sich eine WES-Bewertung, für andere Länder die jeweilige nationale Anerkennungsstelle.
BAföG ist für das Erststudium möglich, sofern Einkommens- und Altersgrenzen erfüllt sind. Da der Studiengang ZFU-zugelassen ist (Nummer 1139822), kann er außerdem über einen Bildungsgutschein der Arbeitsagentur finanziert werden — eine relevante Option für Quereinsteiger und Berufsrückkehrer.
An der IU und an anderen privaten und staatlichen Hochschulen kannst du Master in Aviation Management, International Management, Logistics, Sustainability Management oder Strategic Management anschließen. Mit Master liegen Einstiegsgehälter typischerweise 15 bis 25 Prozent höher.
Nein. Aviation Management ist ein wirtschaftswissenschaftlicher Studiengang, kein Pilotenlehrgang. Für die Lizenz als Verkehrspilot brauchst du eine separate Ausbildung an einer EASA-zertifizierten Flugschule (ATPL-Programm). Der Bachelor qualifiziert dich für Management- und Steuerungsrollen am Boden.
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